Todo condutor sonha em ter um copiloto que o auxilie na direção, aumente a segurança e previna acidentes.
Esse sonho virou realidade com o sistema ADAS. Mas você sabe tudo o que essa tecnologia pode fazer para ajudar na condução do caminhão?
Continue a leitura e entenda!
O que é o sistema ADAS
ADAS é uma sigla para Advanced Driver Assistance Systems, ou, em português, Sistema Avançado de Assistência ao Motorista.
É um conjunto de tecnologias que além de auxiliar o motorista na condução do caminhão, também proporciona conforto, eficiência e segurança.
Essas tecnologias trabalham em conjunto para monitorar o ambiente ao redor do veículo e fornecer assistência em diversas situações.
O ADAS é tão completo que inclui funcionalidades como:
- Controle de cruzeiro adaptativo: que ajusta automaticamente a velocidade do caminhão para manter uma distância segura do veículo à frente;
- Frenagem automática de emergência: que aciona o freio automaticamente quando há risco de colisão;
- Assistência de manutenção de faixa: que controla a marcação da pista para evitar que o veículo saia da faixa;
- Alerta de colisão frontal;
- Monitoramento de ponto cego ;
- Câmera de ré;
- Detector de pedestres.
Artigos Relacionados
- 5 vantagens das tecnologias para caminhão
- A segurança que vem de frente: benefícios do assistente de frenagem automática de emergência
Como funciona
O sistema ADAS possui sensores, câmeras, radares, ultrassom e Lidar (Light Detection and Ranging), que captam os dados em tempo real sobre a posição do caminhão e de outros veículos, pedestres, sinais de trânsito e obstáculos.
As informações captadas por esses sensores são processadas pelo software que interpreta os dados, identifica potenciais perigos e determina as ações corretivas necessárias, emitindo avisos sonoros, luzes nos painéis e até mesmo parando o veículo automaticamente para evitar acidentes.
Níveis de automação ADAS
O sistema ADAS possui níveis de automação, definidos pela Society of Automotive Engineers (SAE), que vão de 0 a 5, e cada um representa um grau crescente de automação e intervenção do sistema.
Nível 0: Sem automação
O motorista fica responsável por todas as ações de condução. Porém, alguns painéis fornecem alguns avisos como o alerta de colisão frontal.
Nível 1: Assistência ao motorista
O motorista ainda é responsável pela maioria das ações, mas o sistema auxilia em algumas tarefas como controle de cruzeiro adaptativo e assistência de manutenção de faixa, que podem operar de forma independente, mas não simultaneamente.
Nível 2: Automação parcial
O caminhão controla a direção e mantém a velocidade, acelerando ou desacelerando, mas o motorista deve supervisionar o sistema e estar preparado para assumir o controle a qualquer momento.
Nível 3: Automação condicional
O sistema realiza o controle de algumas ações deixando o motorista mais à vontade, mas este deve ficar de prontidão para retomar o controle quando alertado pelo sistema.
Nível 4: Alta automação
O nível 4 dispensa a intervenção humana em áreas delimitadas ou em rodovias. O motorista pode retomar a condução se achar necessário ou deixar que o sistema autônomo opere o veículo.
Nível 5: Automação completa
Aqui, o sistema executa todas as tarefas de forma independente, o veículo é totalmente autônomo em todas as condições. Não são necessários nem mesmo volante ou pedais.
Manutenção do sistema ADAS
Em casos de colisão, troca de para-brisa ou até mesmo instalação de acessórios, o motorista deve ficar atento e fazer a calibração do sistema para evitar que os sensores fiquem desalinhados.
Quer saber mais ou ficou com dúvidas sobre o sistema ADAS? Deixe seu comentário. Será um prazer ajudar!
