O tema da dependência química nas estradas ainda é cercado de preconceitos e silêncios. Muitos motoristas recorrem a estimulantes, medicamentos e bebidas alcoólicas como forma de suportar o cansaço, o estresse e a solidão das longas viagens.
Mas, por trás do volante, há histórias reais de esforço, dor e também de superação. Falar sobre o assunto com responsabilidade e acolhimento é o primeiro passo para transformar essa realidade.
O peso da rotina nas rodovias
O transporte rodoviário é o coração da economia brasileira e também um dos setores mais desafiadores para quem vive nele.
Jornadas que ultrapassam 16 horas, pressão por prazos, falta de locais adequados para descanso e estradas em más condições compõem o cenário enfrentado diariamente por caminhoneiros.
Para aguentar o ritmo, muitos recorrem a substâncias como anfetaminas (rebite), cocaína, energéticos em excesso ou álcool. O uso dessas drogas, que inicialmente parece uma ajuda, logo se transforma em armadilha, gerando dependência química nas estradas e colocando vidas em risco.
De acordo com a Associação Brasileira de Medicina de Tráfego (Abramet), o uso combinado de rebite e cocaína aumenta em até 23 vezes o risco de infarto e multiplica a probabilidade de acidentes fatais. Ainda assim, o problema não é apenas químico, é também social e emocional.
Histórias que pedem acolhimento, não julgamento
João, caminhoneiro há mais de 20 anos, conta que começou a usar rebite para não dormir ao volante. “No início era só pra aguentar o tranco”, relembra. “Mas um dia perdi o controle e causei um acidente. Quase morri, e outras pessoas não tiveram a mesma sorte.”
O relato dele é semelhante ao de muitos motoristas em tratamento. A dependência química nas estradas surge como consequência de um ciclo de exaustão e medo: o medo de perder o frete, o emprego ou o sustento da família. Por isso, qualquer conversa sobre o tema precisa partir da empatia e não da culpa.
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Os efeitos e os riscos do uso contínuo
As drogas mais comuns nas estradas, como o rebite e a cocaína, afetam diretamente o sistema nervoso central, provocando euforia e redução do sono. O corpo entra em alerta permanente, mas o preço é alto: taquicardia, espasmos, alucinações, ansiedade e depressão.
Segundo especialistas, a dependência se instala de maneira diferente em cada pessoa. O risco começa no primeiro uso. Mesmo sem um quadro de vício formado, já há prejuízos à atenção, aos reflexos e ao julgamento, o que aumenta muito a chance de acidentes.
A dependência química nas estradas é, portanto, uma questão de segurança pública e de saúde, tanto para os motoristas quanto para todos que compartilham as rodovias.
Prevenção e inovação: quando o cuidado começa antes do problema
Nos últimos anos, empresas de transporte vêm adotando medidas preventivas para enfrentar a dependência química nas estradas de forma mais humana e eficaz.
Além dos exames toxicológicos obrigatórios, previstos pela Lei 14.071/20, que determina a testagem periódica de motoristas das categorias C, D e E, surgem novas tecnologias e programas de acompanhamento.
Atualmente, existem sistemas que identificam alterações de comportamento por meio de dispositivos de sopro diários, garantindo sigilo e respeito à privacidade do profissional. Empresas também realizam programas educativos e acompanhamento familiar, com foco em prevenção e reabilitação.
Vale lembrar que o teste é importante, mas o essencial é cuidar das pessoas. O motorista precisa saber que não está sozinho e que pode buscar ajuda sem medo de ser julgado.
Dependência química nas estradas: onde buscar ajuda
A dependência química não é um destino final. Existem caminhos seguros para quem deseja se libertar do vício e reconstruir a vida. Centros de reabilitação e programas de apoio psicológico especializados no público rodoviário estão disponíveis em diversas regiões do país.
Além disso, o Serviço Social do Transporte (SEST/SENAT) oferece atendimento gratuito com psicólogos e orientadores de saúde para caminhoneiros. Em casos de urgência, o CVV (Centro de Valorização da Vida) atende pelo número 188, com escuta humanizada e sigilosa.
Buscar ajuda não é fraqueza e pode ser o primeiro passo para recuperar o equilíbrio, a saúde e o prazer de dirigir sem depender de substâncias.
Rodando limpo: uma nova consciência nas estradas
Falar sobre dependência química nas estradas é reconhecer que o problema existe, mas que há saída. É entender que cada motorista é antes de tudo uma pessoa com história, responsabilidades e sonhos.
A prevenção começa com informação, empatia e políticas públicas efetivas. Empresas, órgãos de fiscalização e a sociedade precisam caminhar juntos para que dirigir por horas a fio não signifique sacrificar a saúde.
Rodar limpo é mais do que passar em um teste, é escolher viver com segurança, dignidade e esperança em cada quilômetro percorrido.
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